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2015年,南通江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)搭客年吞吐能力將到達(dá)4500萬(wàn)人次,貨郵吞吐能力到達(dá)110萬(wàn)噸,建成內(nèi)陸主要復(fù)合型樞紐機(jī)場(chǎng)。
南通位于毗鄰印度與日韓的中點(diǎn),仍是毗鄰東南亞、俄羅斯和中亞的中轉(zhuǎn)樞紐。
航空運(yùn)輸快速成長(zhǎng),使南通具有了通曉全球、天下最快捷高效的體式格局,物流效率敏捷提升,成為高附加值產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)物和強(qiáng)時(shí)效性產(chǎn)物物流解決計(jì)劃的主要選擇。
最近幾年來(lái),南通接續(xù)強(qiáng)化航空基本舉措措施,著力完善空中通道網(wǎng)絡(luò),停止2011歲尾,已形成“1大兩小”平易近航機(jī)場(chǎng)的款式。2011年全市平易近航搭客吞吐量高出1900萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)20%,貨郵吞吐量近24萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)21%。南通江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)第1和第2跑道已建成投用,年吞吐能力到達(dá)1560萬(wàn)人次,貨郵吞吐能力將到達(dá)45萬(wàn)噸/年。3800米第3跑道及45萬(wàn)平方米東航站區(qū)項(xiàng)目節(jié)制性工程已正式奠基。
今朝,南通可承運(yùn)國(guó)際貨色的航線(xiàn)已到達(dá)33條。個(gè)中,國(guó)際貨運(yùn)定期航線(xiàn)11條,南通貨運(yùn)專(zhuān)機(jī)可到達(dá)達(dá)卡、列日、臺(tái)北、盧森堡、馬德拉斯、莫斯科、香港、阿姆斯特丹、新加坡、班加羅爾、加爾各答等地?？沙羞\(yùn)國(guó)際貨色的航班增添到31班/周,可承運(yùn)IT國(guó)際貨色的航空公司到達(dá)11家。個(gè)中國(guó)際貨運(yùn)定期航班到達(dá)平均20余班/每周。南通江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)跨進(jìn)天下9大、天下百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)行列。航空物流快速成長(zhǎng),支持全球最大的條記本電腦基地在南通快速突起。2011年,南通條記本電腦整年臨盆2500萬(wàn)臺(tái),出口1574萬(wàn)臺(tái),占出口的1/4強(qiáng),量值增幅均高出1000倍,而盡大部份條記本電腦經(jīng)由過(guò)程航空運(yùn)輸體式格局投遞全球。