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隨著氣象逐漸轉(zhuǎn)熱,運(yùn)送春耕物資、建材、食品等貨色的列車大量開行,給寶雞東站帶來巨大運(yùn)輸壓力。對此,該站本著“以卸保裝,提升效率”的原則,增強(qiáng)運(yùn)輸組織,挖潛提效為樞紐減壓。
寶雞東站位于隴海、寶中、寶成3線交會處,是通往西北、西南的交通樞紐。該站建立了站、車間兩級輔導(dǎo)小組,將西安鐵路局下達(dá)的月度中、停時(shí)計(jì)分別劈到班組,并重新修訂、完善了各項(xiàng)作業(yè)措施及考察門徑,動態(tài)搜集裝卸車組織情況,著力解決影響運(yùn)輸效率的突出問題。
在現(xiàn)場和諧組織方面,該站看重增強(qiáng)表里部接洽,對 “大點(diǎn)車”實(shí)時(shí)預(yù)警,積極接洽掛運(yùn)。另外,他們還增強(qiáng)各工種間的聯(lián)勞協(xié)作,強(qiáng)化與西安局行車調(diào)劑部門的相同接洽,加速車輛周轉(zhuǎn),最大限度地緊縮車輛逗留時(shí)間,防止卸車積壓情況的產(chǎn)生。
另外,該站還嚴(yán)厲落實(shí)各項(xiàng)考察尺度,對因裝卸組織不力或誤報(bào)、錯(cuò)報(bào)釀成的 “大點(diǎn)車”,嚴(yán)厲考察義務(wù)車間干部,經(jīng)由過程改變干部作風(fēng),提升現(xiàn)場作業(yè)效率,確保樞紐運(yùn)輸通順。