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最近幾年來,越來越多的天下級船公司落戶洋山港。來自其間邊檢部門的統(tǒng)計,洋山港2011年每周國際航班數(shù)已到達35班,通曉12大航區(qū),與約莫200多個國度500多個口岸創(chuàng)設業(yè)務往來,已基本籠蓋全部的遠洋航線,收支國際飛行船舶初次突破萬艘次。
6日12時,今朝全球運載能力最大、手藝裝備最早進的超大型集裝箱船之1——韓進海運旗下超大集裝箱輪“韓進秀鎬”號在拖輪牽引下徐徐分開洋山深水港,最先其初次飛行。
“韓進秀鎬”輪是以韓進海運已故開創(chuàng)人趙秀鎬定名,船籍為英國,總長366米,滿載吃水15.52米,總噸14.1754萬噸?！绊n進秀鎬”輪是韓國現(xiàn)代重工為韓進海運制作的4艘1萬3千標箱超大集裝箱輪中的首制船,另有3艘行將于年內(nèi)交付。自首航起,將投進歐洲航線運營,今朝掛靠口岸為：釜山—鹽田—香港—歐洲。
為“韓進秀鎬”輪打點出港手續(xù)的洋山邊檢有關人士默示,最近幾年來,越來越多的天下級船公司落戶洋山港,客歲中遠旗下中國現(xiàn)役集裝箱船隊第1大船“中海之星”號,漢堡南美旗下“圣克魯茲”號一樣選擇在此舉行首航。
據(jù)統(tǒng)計,洋山港2011年每周國際航班數(shù)已到達35班,基本籠蓋全部的遠洋航線。業(yè)內(nèi)子士默示,洋山港國際航運樞紐作用日益凸顯、口岸集聚輻射效應顯著增強。